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马航370黑匣子找到了吗

马航370黑匣子没有找到

马来西亚官方在中期调查报告中透露，MH370的飞行数据记录器水下定位信号发射器的电池早在2012年12月就过期了，马航没有更换电池。报告说，尽管电池在过期后还能继续工作，但电池的效力可能不佳，这属于“疏忽”所致。此外，驾驶舱语音记录器的电池本来到去年6月过期，但马航已经提前更换这块电池。

然而不管这些电池是否更换，黑匣子的信号发射器现在已不再工作。所以，MH370的黑匣子不会主动发射可供搜寻的脉冲信号，而只是静静地躺在某个地方

马航mh370黑匣子找到了吗

没有。截止到2018年10月只找到了残骸。

2014年3月8日凌晨2点40分，马来西亚航空公司称有一架载有239人的波音777-200飞机与管制中心失去联系，该航班号为MH370，原定由吉隆坡飞往北京，应于北京时间2014年3月8日6:30抵达北京。

2014年3月24日晚10点，马来西亚总理纳吉布在吉隆坡宣布，马航失联飞机在南印度洋坠毁，机上无一人生还。2015年1月29日，马来西亚民航局宣布，马航370航班失事，并推定机上所有239名乘客和机组人员已遇难。

扩展资料：

MH370航班为马来西亚航空公司航班，由吉隆坡国际机场飞往北京首都国际机场。MH370航班上载有227名乘客（其中中国大陆153人，中国台湾1人），机组人员12名。

2014年10月10日，澳大利亚交通安全局发布的马航MH370的中期报告确认，MH370航班可能因为燃油耗尽在印度洋上方低速盘旋后最终坠入海面。

2015年1月29日，马来西亚民航局宣布，马航MH370航班失事，并推定机上所有239名乘客和机组人员已遇难。

3月8日，马来西亚民航局发布了584页的中期报告。7月29日在位于印度洋上的法属留尼汪岛发现的飞机残骸，确认属于马航MH370客机，在失踪了500多个昼夜之后，MH370航班的残骸首次被发现。11月21日，李克强宣布出资2000万澳元继续搜救马航MH370。

2016年6月，Blaine Gibson的马航MH370搜索人员公布了在马达加斯加海岸上寻找到的一些可能属于机上遇难人员的个人物品照片，并希望家属们前来认领。

8月，马来西亚官方首次承认，MH370航班的机长扎哈里·艾哈迈德·沙阿曾在自己家中模拟飞行过与这架客机疑似坠入南印度洋相似的路线。

9月，在非洲坦桑尼亚海滩发现的大块飞机碎片，证实是坠入印度海的马航MH370客机残骸之一。11月2日，澳大利亚交通安全局发布有关MH370搜寻的最新报告，称在飞机坠入海中时，处于无人控制的状态。

参考资料：MH370——百度百科

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马航失踪之谜扑朔迷离，虽然发现了一些飞机残片，但并没有可靠确定的信息，黑匣子失落就像海底捞针，找到及其艰难。目前没有找到，以后也许吧!

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找到了失事客机黑匣子的数据保存完整法航447空难纪实黑匣子记录下最后两小时录音　　法国民航安全调查分析局16日宣布，法国航空公司2009年失事客机“黑匣子”内飞行数据保存完整，分析师可望数周后提交分析报告。华东在线网站综合报道　　分析师打开“黑匣子”，取出存储卡，清洗并干燥，上周末完成数据下载，收集了所有飞行数据以及失事前最后两小时语音记录。来源：华东在线　　民航安全调查分析局说，数据分析将“耗费数周”，继而发布一份中期报告。最终报告定于今年夏季发布。法航447空难纪实黑匣子记录下最后两小时录音　　起飞后4小时，飞行员人工发出信息：正在黑暗的、充满雷电的云层中穿行。卫星数据显示，迎面风力达每小时100英里(160公里)。法航447空难纪实黑匣子记录下最后两小时录音　　最后两小时语音记录曝光　　法航447空难纪实系统发出信息：机翼扰流器故障法航447空难纪实黑匣子记录下最后两小时录音　　起飞后4小时10分，客机信息系统开始不断发送自动信息，按顺序分别为：自动导航系统失效；飞行控制系统被迫切换备用供电系统；平衡控制系统损坏。　　起飞后4小时13分，客机信息系统陆续发出信息：速度仪失效；海拔仪失效；方向仪失效；飞行控制系统电力供应故障；机翼扰流器故障。法航447空难纪实黑匣子记录下最后两小时录音　　起飞后4小时14分，发送最后信息：电力中断，机舱失压。法航447空难纪实黑匣子记录下最后两小时录音　　这是《每日邮报》披露的一份简单又特殊的“临终遗言”。http://www.cnhuadong.net/system/2014-3-10/content_998310.shtml　　而就在16日，空中客车公司（AirbusS.A.S.）在给航空公司发出的一份报告中认为，这次事故与飞机性能之间基本上没有什么关系，问题主要出在飞行员身上。报告称，即便是速度监测器出了问题，也不足以导致飞机坠毁，而问题是飞行员对于处理这样的问题经验不足，结果导致在驾驶过程中出现了慌乱，飞机最后才坠毁。

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